Un projet pionnier dans l’Hexagone
Les travaux du projet « Neomat » ont officiellement été lancés ce 29 mai 2026 dans la zone portuaire de Dunkerque. Sur une emprise foncière de 50 hectares au sein du Grand Port Maritime, Orano et XTC construiront la première usine de France entièrement consacrée aux cathodes, composant clé dans la fabrication des batteries pour véhicules électriques.
La mise en service est prévue pour fin 2028, avec l’ambition d’équiper à terme 500 000 véhicules électriques par an.
400 emplois et un ancrage territorial fort
Le chantier mobilisera jusqu’à 400 personnes au pic des travaux, avant que ce même effectif ne soit maintenu pour l’exploitation du site à partir de 2029, avec un objectif de 90 % de salariés français. Un engagement territorial qui fait écho aux mots de Xavier Bertrand : « C’est une véritable réussite collective qui démontre qu’en travaillant tous ensemble, on réussit à faire naître une filière d’avenir au service de l’emploi, de l’innovation et de la réindustrialisation des territoires. »
La « vallée de la batterie » confirme son ambition
Avec Neomat CAM, les Hauts-de-France complètent un écosystème industriel unique en France. Aux côtés d’ACC, AESC, Verkor et ProLogium, déjà implantés dans la région, cette nouvelle usine confirme la place des Hauts-de-France comme pôle de référence de la filière batterie à l’échelle européenne.
Si la mise en service est prévue pour fin 2028, Neomat CAM ne compte pas s’arrêter là. Fort d’un écosystème local unique, ses clients directs sont les gigafactories implantées dans la vallée, le projet ambitionne, si le marché lui est favorable, de doubler sa capacité de production pour atteindre 80 000 tonnes par an.
De quoi équiper 1 million de véhicules électriques, soit environ 10 % du marché européen d’ici 2035, selon les projections d’Orano.
Une ambition à la hauteur du rôle que les Hauts-de-France entendent jouer dans la transition énergétique européenne.
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